Come installare gli oblò delle barche

Phil Taylor riduce le dimensioni delle finestrature del suo Sabre 27 installando degli oblò per la navigazione d'altura

Phil Taylor voleva installare degli oblò sulle barche perché sarebbero stati più resistenti delle lunghe finestre originali. Credito: Phil Taylor Credito: Phil Taylor

Progettato come incrociatore familiare costiero e attraverso la Manica, il Sabre 27 è rinomato per la sua costruzione solida, l'elevato rapporto di zavorra e la buona capacità di navigazione.

Di conseguenza, con una piccola modifica, può diventare uno yacht offshore o addirittura bluewater adatto alla navigazione ed economico.

Rispetto ai design moderni, il bordo libero è basso, il che significa che i finestrini della cabina potrebbero essere vulnerabili a un'onda che si infrange.

Quando ho iniziato a navigare al largo con la mia Sabre Tabitha, ho fissato del perspex da 6 mm all'interno delle finestre per fornire una seconda linea di difesa preservando l'attraente aspetto esterno.

Phil Taylor voleva cambiare le finestre lunghe del suo Sabre 27 prima della crociera al largo. Credito: Phil Taylor

Tuttavia, prima di intraprendere un viaggio alle Azzorre, ho deciso che la soluzione migliore sarebbe stata quella di ridurre le dimensioni delle finestre installando invece degli oblò per le barche.

Potrebbe sembrare una piccola nicchia, ma le barche più vecchie spesso hanno finestre che perdono e il metodo che ho utilizzato potrebbe essere adattato per sostituirle senza grandi cambiamenti nell'aspetto.

Inoltre, se desideri finestre extra, questo metodo funziona altrettanto bene per chiunque abbia una barca in vetroresina e competenze di base nella laminazione della vetroresina.

Il lavoro può essere completato sia con la barca a galla che a terra.

Il primo compito è prepararsi per quello che sarà un lavoro disordinato che produrrà molta polvere.

Vale la pena dedicare del tempo a questo per ridurre lo sforzo necessario per ripulire successivamente.

Formazione dello sconto (passaggi 4 e 5 di seguito)

Rimuovere ed etichettare con attenzione qualsiasi rivestimento interno attorno alle finestre.

Togliere anche tende, cuscini ed eventuali mobili e attrezzature facilmente rimovibili.

Tutto ciò che non può essere rimosso deve essere coperto con teli di polietilene fissati con nastro adesivo.

Indossare indumenti protettivi, occhiali e una maschera antipolvere di buona qualità, in particolare quando si utilizza una smerigliatrice angolare.

Ricorda che le resine epossidiche e poliestere sono infiammabili, così come l'acetone.

Sia che tu voglia ridurre le dimensioni delle tue finestre, adattarne di nuove con la dimensione e la forma originali o creare finestre dove attualmente non ne esistono, il metodo è simile.

Sezione trasversale della finestra finita (passaggio 9 di seguito)

Le finestre sono incassate a filo con il lato della cabina, ciò richiede la formazione di una battuta attorno ai bordi.

La giunzione risultante verrà ricoperta da idoneo rivestimento.

Sebbene le finestre più piccole riducessero naturalmente la luce nella cabina, erano comunque sufficienti per la maggior parte degli scopi.

Avevo bisogno di nuovi pannelli di rivestimento, ma se mantieni le finestre delle stesse dimensioni potresti essere in grado di riutilizzare gli originali.

Il costo totale per i miei sei oblò è stato di circa £ 320, ridotto grazie alla politica di acquisto all'ingrosso del mio amico costruttore di barche in pensione Paul.

2. Ora disegna la forma della finestra, sia all'interno che all'esterno sul lato della cabina. Per gli oblò delle barche sono necessari tre cerchi concentrici. Per le altre forme il principio è lo stesso: le linee devono semplicemente seguire la forma della finestra. La linea esterna (diametro A) segna l'esterno del rivestimento in acciaio inox, la linea mediana (B) è l'esterno della battuta e la linea interna (C) è la dimensione effettiva della finestra e coincide con i bordi interni di entrambi il rivestimento e lo sconto.

3. La parte successiva è spaventosa: utilizzerai un seghetto alternativo per tagliare un buco sul lato della cabina. Controllare e ricontrollare la posizione, quindi praticare un foro da 10 mm per consentire l'accesso alla lama del seghetto alternativo in modo da poter ritagliare il cerchio centrale (diametro B). Ho utilizzato una lama fine consigliata per il laminato plastico. Vale la pena usare una lama nuova e tagliare il più attentamente possibile, ma la buona notizia è che il cerchio non deve essere perfetto perché eventuali piccoli spazi verranno riempiti con sigillante e coperti dalla finitura.