Recensione Urtopia Carbon 1S: la più alta

L'Urtopia Carbon 1S è la bici elettrica più tecnologica in circolazione, con telaio in fibra di carbonio, funzionalità antifurto e sistema di sblocco con impronta digitale. Tuttavia potrebbe essere eccessivo per chi desidera una e-bike più semplice ed economica per spostarsi in città.

Design molto leggero

Ottima gamma

Pedalata assistita forte e reattiva

Funzionalità antifurto

Comandi vocali ingannevoli

Difficile regolare l'altezza del sedile

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Peso:33 libbreIl motore:350 WBatteria:Ioni di litio Samsung da 9,8 Ah, 352,8 WhVelocità massima:25 miglia orarieIntervallo nominale:25-60 migliaIngranaggi:Shimano 7 velocità

Quando ero bambino, ricordo di aver preso una bicicletta con tre marce e pensavo di avere qualcosa di veramente high tech. Ho avuto la stessa sensazione guidando la Urtopia Carbon 1S, una bici elettrica che offre molto più di un semplice cambio. A partire dal telaio in fibra di carbonio, questa e-bike ultraleggera è dotata di ogni tipo di funzionalità, tra cui un sensore di impronte digitali, controllo vocale, indicatori di direzione, allarme antifurto e tracciamento GPS e un'app che fa tutto. insieme e ti connette con altri ciclisti Urtopia.

Oltre a ciò, la Carbon 1S è anche una bici divertente da guidare, con un motore potente e reattivo e una batteria di grandi dimensioni che ti porterà lontano. Ma tutti questi aggeggi e il suo prezzo di $ 2.799 potrebbero non essere adatti a tutti; leggi il resto della mia recensione di Urtopia Carbon 1S per vedere se le sue caratteristiche ti piacciono tanto quanto me, o se dovresti prendere una delle migliori bici elettriche che potrebbe non essere così futuristica, ma più pratica – ed economica.

L'Utopia Carbon è stata messa in vendita per la prima volta nel 2022; il Carbon 1S, che ha un motore da 350 W e un cambio Shimano a 7 velocità, costa $ 2.799, anche se l'azienda offre spesso sconti che abbassano il prezzo. Urtopia offre anche il Carbon 1, che ha un motore da 250 W e una singola marcia, ma utilizza una trasmissione a cinghia in carbonio.

Il Carbon 1S è disponibile in tre taglie: Small (per individui da 5'3” a 5'9” ​​e con cucitura interna fino a 30 pollici); Medio (5'7”-6'1”, cucitura interna di 31 pollici); e Large (5'11” - 6'5”, cucitura interna 33 pollici).

Per la mia recensione, ho richiesto il modello Medium (sono alto circa 6 piedi con una cucitura interna di 32 pollici) e ho trovato la bici comoda, ma un po' troppo piccola.

La bici è offerta anche in quattro diverse colorazioni: nera con accenti arancioni; nero con accenti verdi, rossi e arancioni; bianco; e nero. Puoi anche acquistare accessori, come un portapacchi posteriore ($ 99), parafanghi ($ 99), cavalletto ($ 29) e portabottiglie ($ 39).

Utopia supporta la bici con una garanzia di due anni e un periodo di prova di 14 giorni.

Se hai intenzione di realizzare una bici elettrica in fibra di carbonio, perché non renderla il più bella possibile? Il telaio del Carbon 1S ha un design unico che lo distingue davvero. Il tubo superiore della bici si estende fino al sedile, dove forma uno zigzag prima di collegarsi alla ruota posteriore. Dà l'effetto che il sedile fluttua nell'aria.

Il peso del Carbon 1S è impressionante quanto il suo design. Non avendo mai guidato una bici in fibra di carbonio prima, sono rimasto sbalordito dalla leggerezza della Carbon 1S. Con un peso di circa 33 libbre, è più leggero di molti degli scooter elettrici che ho testato nel corso degli anni.

Un ampio display al centro del manubrio non è il più tecnologico – è monocromatico e composto da una serie di punti – ma ti dà a colpo d'occhio la velocità, la durata della batteria e il livello di assistenza. E, se lo accoppi al tuo telefono o a un Apple Watch, ottieni alcune funzionalità più intelligenti. Ad esempio, utilizzando l'app Urtopia, puoi tracciare un percorso e il display della bicicletta ti fornirà indicazioni svolta dopo svolta mentre procedi. Collega il tuo Apple Watch e la bici mostrerà la tua frequenza cardiaca.

Sul manubrio sinistro c'è un pad direzionale a forma di diamante per modificare i livelli di pedalata assistita e attivare gli indicatori di direzione, e sul manubrio destro c'è un pulsante circolare che è anche un lettore di impronte digitali (ne parleremo più avanti nella sezione successiva).